O Estado de São Paulo - São Paulo-SP, 14/09/2005
Zona leste vai ganhar a primeira ciclovia integrada
A primeira ciclovia da cidade integrada a terminais de ônibus, trem e metrô será feita na zona leste e a obra começará em 2006. A decisão foi tomada ontem pelo prefeito José Serra (PSDB), após a apresentação de um estudo que identificou seis áreas com potencial para construção imediata e a baixo custo das faixas especiais.
A zona leste teve duas regiões selecionadas no mapeamento, divulgado anteontem pelo Estado. Uma abrange os distritos de Cidade Tiradentes e Guaianases e a outra é a região da USP Leste, em Ermelino Matarazzo. A escolhida será conhecida em dez dias. O valor a ser reservado no orçamento de 2006 ainda não foi definido, mas a Secretaria do Verde pediu R$ 2,5 milhões.
O projeto inteiro prevê 104,7 quilômetros de ciclovias na periferia. O número é 16 vezes maior que o de todas as ciclovias atuais, construídas em áreas nobres, como opção de lazer. Agora, o objetivo é fazer delas alternativa de transporte.
Além da zona leste, o estudo prevê duas ciclovias na zona sul, uma na norte e outra na oeste. O custo estimado é de R$ 10,8 milhões. Quase metade desse valor pode vir do Global Environment Facility (GEF), fundo administrado pelo Banco Mundial que ofereceu US$ 2 milhões (R$ 4,6 milhões) ao Município. Para se candidatar a receber a verba, a Prefeitura deve escolher uma área e preparar o projeto-piloto da obra.
Ontem Serra prometeu contribuir com o Dia Mundial Sem Carro, no dia 22. Ele vai deixar o automóvel em casa.
Zona leste vai ganhar a primeira ciclovia integrada
A primeira ciclovia da cidade integrada a terminais de ônibus, trem e metrô será feita na zona leste e a obra começará em 2006. A decisão foi tomada ontem pelo prefeito José Serra (PSDB), após a apresentação de um estudo que identificou seis áreas com potencial para construção imediata e a baixo custo das faixas especiais.
A zona leste teve duas regiões selecionadas no mapeamento, divulgado anteontem pelo Estado. Uma abrange os distritos de Cidade Tiradentes e Guaianases e a outra é a região da USP Leste, em Ermelino Matarazzo. A escolhida será conhecida em dez dias. O valor a ser reservado no orçamento de 2006 ainda não foi definido, mas a Secretaria do Verde pediu R$ 2,5 milhões.
O projeto inteiro prevê 104,7 quilômetros de ciclovias na periferia. O número é 16 vezes maior que o de todas as ciclovias atuais, construídas em áreas nobres, como opção de lazer. Agora, o objetivo é fazer delas alternativa de transporte.
Além da zona leste, o estudo prevê duas ciclovias na zona sul, uma na norte e outra na oeste. O custo estimado é de R$ 10,8 milhões. Quase metade desse valor pode vir do Global Environment Facility (GEF), fundo administrado pelo Banco Mundial que ofereceu US$ 2 milhões (R$ 4,6 milhões) ao Município. Para se candidatar a receber a verba, a Prefeitura deve escolher uma área e preparar o projeto-piloto da obra.
Ontem Serra prometeu contribuir com o Dia Mundial Sem Carro, no dia 22. Ele vai deixar o automóvel em casa.

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