Diário Catarinense - Florianópolis-SC, 14/10/2005


Começam as mudanças no transporte
Primeira alteração no sistema integrado da Capital sugerida pela consultoria de Lerner é no Norte

A partir de segunda-feira os usuários do transporte coletivo do Norte da Ilha de Santa Catarina vão perceber mudanças nos principais trajetos. Tecnicamente chamadas de adequações, as intervenções pretendem possibilitar maior rapidez no percurso. Os valores das tarifa não têm alteração. Das 25 linhas no Norte da Ilha, 11 sofrem algum tipo de intervenção.

Mudanças de itinerários e de horários, incorporação de linhas, criação de novas paradas são algumas das intervenções apresentadas ontem pelo secretário municipal dos Transportes e Terminais, Norberto Stroisch.

- O maior ganho será a rapidez no percurso - disse o secretário, ao explicar que são as primeiras adequações no Sistema Integrado de Transportes após análise feita pelo Instituto Jaime Lerner.

De acordo com ele, a redução de ônibus fazendo transbordo nos terminais será de 30%. Stroisch acredita que não haverá problema para a população. Conforme ele, foram feitas reuniões nas comunidades. Desde ontem, os usuários do Norte da Ilha estão recebendo panfletos e sendo informados com faixas e cartazes das alterações.

Técnicos e fiscais vão atuar durante toda a semana em que as mudanças estiverem ocorrendo. A avaliação vai permitir eventuais ajustes. O secretário informou que até o final do mês as adequações no Sul da Ilha devem estar começando.

Esquema hidroviário também está avaliado

O secretário disse que as alterações, assim como as demais previstas, não vão ter reflexo no número de postos de trabalho. Stroisch afirmou também que a prefeitura mantém o estudo para uma nova fórmula tarifária que pode ser única ou que passe pela redução dos sete patamares hoje existentes.

De acordo com o secretário, o transporte hidroviário também continua sendo pensado. Disse que já existem empresas privadas interessadas em estabelecer parcerias com o município acerca do assunto.

- Evidentemente que isso exige obras de grande porte, pois não se resolve colocando um trapiche ali e outro aqui. Mas, com certeza, as linhas hidroviárias são alternativas que além do serviço de transporte podem ser usadas como meio para a exploração do turismo.

O que você precisa saber

- Linha 210 - Canasvieiras direto
Como é: Sai do Tican e não pára em nenhum ponto ao longo do trajeto até o Ticen
Como será: Passará a operar com três paradas na Avenida Beira Mar (Koxixo's, Praça dos Soldados e Trapiche)
- Linha 211 - Canasvieiras Trindade - Direto
Como é: Terá seu itinerário incorporado à linha 233 (Canasvieiras/Trindade)
- Linha 212 - Santo Antônio - Direto
Como é: Sai do Tisan e não pára em nenhum ponto ao longo do trajeto até o Ticen
Como será: Terá três paradas na Avenida Beira Mar: Koxixo's, Praça dos Soldados e Trapiche
- Linha 230 - Canasvieiras via Gama D'Eça
Como é: Entra no Ticen e não atende o Centro de Florianópolis
Como será: Itinerário alterado, deixando de acessar o Ticen e passando a atender o Centro de Florianópolis
- Linha 231 - Canasvieiras via Mauro Ramos
Como será: Incorporados no quadro dos horários da Linha 233 (Canasvieiras-Trindade)
- Linha 250 - Forte - Canasvieiras
Como é: Atende a Daniela
Como será: Passa a atender o Forte e deixa de atender a Daniela
- Linha 271 - Daniela via Jurerê
Como é: Adequação de horários na linha
- Linha 273 - Ratones
Como é: A linha passa a ser identificada como 273 - Circular Ratones, alterando o sentido, horário e itinerário, passando a atender como circular
- Linha 940 - Canasvieiras - Santo Antônio via Jurerê
Como é: Vai ao Tican
Como será: Muda o itinerário deixando de ir ao Tican e passando a acessar o Tisan
- Linha 941 - Canasvieiras Santo Antônio via Ratones
Como é: Identificada como Linha 941
Como será: Passa a ser identificada pela linha 282 - Circular Vargem Pequena, deixando de ir ao Terminal de Integração de Canasvieiras (Tican), passando a acessar o Tisan