O Estado de São Paulo - São Paulo-SP, 06/10/2005
Sai hoje o bilhete único integrado com trem e metrô
Pouco mais de um mês depois do anúncio da integração do bilhete único ao sistema de trens e metrô, governo do Estado e Prefeitura vão anunciar hoje os detalhes do convênio. Um deles é a confirmação das Linhas 2 do Metrô e C (Jurubatuba-Osasco) da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) para o início da operação integrada.
A expectativa é que todo o sistema esteja compartilhado até maio. Os testes nessas duas linhas devem começar no dia 28 de novembro, mas o governo não deve anunciar hoje o valor da passagem. Hoje devem ser apresentados, por exemplo, se haverá alteração do número de viagens e se o período de 2 horas será mantido.
No anúncio feito no mês passado, o secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, afirmou que o passageiro poderia fazer até quatro viagens de ônibus, mais uma de metrô e outra pela CPTM, incluindo as baldeações, pagando o preço de uma integração, em 2 horas.
Atualmente, esse tipo de passagem custa R$ 3,60, mas tem baixa adesão dos passageiros.
Caso esse valor seja mantido, o passageiros que usa um ônibus (R$ 2,00) e um metrô (R$ 2,10) economizaria R$ 0,50 por viagem. A adaptação do sistema custará R$ 15 milhões – R$ 7,5 milhões do Estado e o resto do município.
Espera-se que seja anunciado também se haverá e quem pagará o subsídio para manter o sistema – no meio do ano havia uma estimativa de necessidade de complementação de R$ 250 milhões anuais – e qual será o impacto para o metrô, que já opera no seu limite de capacidade de passageiros.
Sai hoje o bilhete único integrado com trem e metrô
Pouco mais de um mês depois do anúncio da integração do bilhete único ao sistema de trens e metrô, governo do Estado e Prefeitura vão anunciar hoje os detalhes do convênio. Um deles é a confirmação das Linhas 2 do Metrô e C (Jurubatuba-Osasco) da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) para o início da operação integrada.
A expectativa é que todo o sistema esteja compartilhado até maio. Os testes nessas duas linhas devem começar no dia 28 de novembro, mas o governo não deve anunciar hoje o valor da passagem. Hoje devem ser apresentados, por exemplo, se haverá alteração do número de viagens e se o período de 2 horas será mantido.
No anúncio feito no mês passado, o secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, afirmou que o passageiro poderia fazer até quatro viagens de ônibus, mais uma de metrô e outra pela CPTM, incluindo as baldeações, pagando o preço de uma integração, em 2 horas.
Atualmente, esse tipo de passagem custa R$ 3,60, mas tem baixa adesão dos passageiros.
Caso esse valor seja mantido, o passageiros que usa um ônibus (R$ 2,00) e um metrô (R$ 2,10) economizaria R$ 0,50 por viagem. A adaptação do sistema custará R$ 15 milhões – R$ 7,5 milhões do Estado e o resto do município.
Espera-se que seja anunciado também se haverá e quem pagará o subsídio para manter o sistema – no meio do ano havia uma estimativa de necessidade de complementação de R$ 250 milhões anuais – e qual será o impacto para o metrô, que já opera no seu limite de capacidade de passageiros.

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